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2024-07-11 06:00:37
当越来越多的中国人选择到冰雪世界中享受速度与激情,当滑雪成为人们冬季一种生活方式,迎来冰雪产业春天的滑雪场,不断更新升级,提升服务,为滑雪爱好者和游客搭建体验冰雪文化魅力的舞台。
如何让雪友获得更佳滑雪体验?如何吸引更多人参与冰雪运动?如何让冰天雪地变成金山银山?近日,《民生周刊》记者前往北京周边3家滑雪场一探究竟。
从北京坐高铁到河北崇礼,一小时的车程,即可远离城市喧嚣,在一众专业滑雪场里选择最喜欢的一家,释放运动激情。车上乘客大多带着各项专业滑雪装备,一眼便能看出都是滑雪发烧友,车厢里弥漫着运动的活力,王芳就是其中一员。
王芳告诉记者,她在北京的一家出版社工作,还有一年退休。雪季到来,每个周末她都会前往崇礼万龙滑雪场,已经坚持了20年,“运动确实使人年轻,大家都感叹,看不出我是要退休的年纪。”
在王芳眼中,万龙滑雪场在京津冀众多滑雪场里就像一所优质大学,“万龙是雪友公认的北京周边最高端的雪场。这里提供的场地,可以练成几乎所有你想学的滑雪专业技能,而且雪场的每一处细节都很贴心,真正从我们雪友的角度出发。”
万龙滑雪场能在雪友间获得好评无数,离不开创始人对雪场的规划。万龙滑雪场董事长罗力,自己就是个不折不扣的滑雪发烧友。
2003年,罗力在北京开会,“开得头昏脑涨,会后就和朋友们去体验了滑雪,教练只教了我两个动作,一个是刹车,一个是拐弯。滑雪产生的速度,让身体分泌多巴胺和内啡肽,令人心情愉悦,之后我就痴迷到‘发烧’了。”
那年1月底,罗力学会了滑雪,从此一发不可收,2月、3月,整月都在滑雪,“从发烧到发疯了,我要建一家滑雪场。”罗力回忆。
得天独厚的地理条件,加上丰富的天然雪资源,罗力考察了许多大山后,发现了崇礼这块宝地。“北京做圆心,300公里画个圆,崇礼这里的雪是最好的,我选的山是最适合滑雪的山。万龙滑雪场的最高海拔为2110.3米,垂直落差550米,雪友们可以在这里获得极佳体验。”
因为自己热爱滑雪,知道什么样的雪道滑起来最爽,罗力说:“我们把雪道建得很宽,并且雪道中75%是高级道,25%属中级道,初级道仅有一条,所以我们的雪场从设计之初就是为滑雪发烧友而建。”
“刚开始,我观察到雪友放着餐厅那么多菜不吃,只吃馒头喝粥。一问才知道,再好吃的菜吃两顿就腻了。为了让大家有好的体验,留住客人,我就在美食上下功夫。现在万龙滑雪场有8家餐厅,种类各不相同,火锅、自助餐、粤菜、川菜……天南海北的客人都能满足。”罗力说,眼下很多雪场将餐饮承包出去,但万龙多家餐厅都是自营模式,这样食品安全才更放心。如今,雪友中流传一句话:日本的雪、欧洲的山、万龙的餐。
罗力注意到,雪友们的装备来回携带很不方便,比如滑雪板,直接寄存在滑雪场就不用费力搬运,于是他在万龙规划出免费寄存雪具的地方。
“一开始,我也想过一步到位建个超大规模的雪场,但有天送朋友去北京机场,看着1号、2号、3号航站楼,我突然意识到,滑雪产业也是这样,着急什么,市场会推着我们一步一步前进BB电子官方网站,万龙有自己的建造节奏,不用一开始就追求高大全。所以,这些年我们每年都扩建一点,进步一点,逐渐建成今天的版图。”
为了让更多青少年儿童参与冰雪运动,万龙滑雪场多年来对1.5米以下儿童实行免费,每天还对大学生开放500个免费名额。罗力说,有一次在滑雪场有个雪友向他热情打招呼,说自己曾经是大学生免费政策受益者,如今他带着妻儿一起来滑雪,把对滑雪的那份热爱传播出去。
2015年,北京冬奥会申办成功,万龙滑雪场也迎来质的变化。罗力记得,那一年万龙滑雪场突然游客爆满,“北京冬奥会就像迎春花一样,它一开放,冰雪产业的春天就来了。”
后冬奥时代,罗力感叹,万龙滑雪场多年来一直在播雪花,种幸福,最幸福的事情就是看到大家幸福,“我的骨干员工有300多人,雪季最繁忙的时候员工有数千人,他们大多来自崇礼本地,在家门口端起‘雪饭碗’,不少滑雪教练年收入达到30万元。”
“很多雪友夸万龙的雪质好,我们确实花了大量资金来造雪。我觉得这就像播种,我们播种雪花,给大家带来快乐,员工、顾客都收获幸福,‘播雪花,种幸福’正是是万龙滑雪场的经营理念。”
2023年岁末,位于北京市怀柔区的怀北国际滑雪场热闹非凡,雪友们从白雪皑皑的雪道上疾驰而下,几台造雪机正在山坡上卖力地“喷雪吐雾”。
“餐饮一直是弱项,今年滑雪场引入两家餐饮企业,2024年元旦期间开业。”怀北国际滑雪场副总经理宋福霜告诉记者,“怀北是北京雪道最长、中高级雪道最多、运力最好、线上与线下结合得最好的滑雪场。”
怀北滑雪场2001年开业,至今已有20多年历史,雪道品质和缆车运力处于行业领先地位,场地内配套设施完善,拥有滑雪装备5000余套,日最大接待量达9000人次,特别是高速8人吊厢式缆车是一道独特的风景线。
“怀北雪场还有一个特点,就是线上与线下结合。”在自助机办理厅,宋福霜介绍,“我们有20多台自助机,通过平台已经购票的滑雪爱好者,可以直接点击取票,现场购票也特别方便。”
站在山顶,眺望远方,群山叠嶂,皑皑白雪同湛蓝天空辉映,风景绝佳,其中最著名的当数烽火台夹扁楼,这是万里长城唯一一个长方形烽火台。
怀北滑雪场位于3A级景区内,小盆地气候,三面长城环绕,雪场周边可见23个烽火台,夹扁楼是其中一个。
“一部分人在滑雪,另一部分人在等待滑雪。”为了给雪友们提供更加完善的配套服务,滑雪场把一处雪具出租大厅改造成休息区,并临时增加观景雪屋,既可以休息,又可以观看滑雪及各项赛事。
“雪场冬天一开业,周边的餐饮、民宿全被带动起来了。今年雪场有150名教练,比去年增加了30名,一到节假日,教练供不应求。”宋福霜一脸兴奋,“冬奥那年,日接待量最多达8000人,现在周末日均5000人。”
后冬奥时代,怀北滑雪场积极践行“三亿人上冰雪”的号召,让更多市民在专业教练员的指导下走上雪场,体验并参与滑雪运动,开展了“免费的滑雪公开课”、青少年滑雪冬令营等活动,为更多滑雪爱好者提供体验冰雪文化魅力的舞台。
“开业初期只是冬季经营,只有3个月运营期,2009年滑雪场成为北京四大房车汽车露营地之一,开始冬夏季经营。”宋福霜说。
“冬天滑雪,夏季漂流”,2015年,雪场对基础设施进行升级改造,并利用景区内的塘坝,增加了漂流项目。“在带动三亿人参与冰雪运动的号召下,2021年,滑雪场将4人吊椅更换为8人吊厢高速缆车,夏季又增加了10多个项目,包括卡丁车、UTV越野车、单轨滑车、双轨滑车、丛林穿越及网绳公园等项目。”宋福霜说。
“以前到了10月,怀柔旅游就开始长达半年多的冬眠,民宿收入也大幅减少,滑雪场的发展弥补了冬季旅游的空白,稳定了地方的就业,拉动了区域消费。”在怀柔经营民宿多年的支罡说,“一到雪季,周末客房都是一房难求。”
从北京出发,驾车两小时,记者来到河北滦平金山岭银河滑雪场。虽是工作日的下午,但滑雪场人气不减,停车场里车辆已经停满。
魏永强是金山岭银河滑雪场的经营者,也是河北旅投星河冰雪旅游投资有限公司副董事长、总经理。谈及雪友们反映的停车问题,魏永强告诉记者,新雪季,滑雪场新增1645个车位,增加了17个充电桩,为自驾滑雪的雪友提供停车便利。
进入宽敞明亮的雪具大厅,头戴可爱帽子的工作人员热情地迎接上来。与零下6摄氏度的室外温度形成鲜明对比,热情和活力是雪场工作人员给雪友们留下的第一印象。
这两天正值第10届全国大学生滑雪挑战赛暨第32届世界大学生冬季运动会高山滑雪、单板滑雪项目选拔赛在此举办,雪友们和参加比赛的大员在银装素裹的雪道上御风而行,与雪共舞。
雪道边,一列橙色的小火车吸引着人们的目光。这是银河滑雪场这个雪季新亮相的“银河号”雪国列车,也是我国滑雪场首条齿轨列车。“雪场一索8人吊箱和二索6人吊椅之间的运力问题,一直困扰着我们,新建索道会破坏生态环境,经过多番考察和论证,我们决定使用齿轨列车,连接一索和二索。”魏永强说。
雪国列车的起点在雪滩区,终点站在二索下站,全长1.5公里,可以搭载384名雪友,不仅节省时间,为雪友畅滑提供便捷,还可以在列车上欣赏冬日美景。车内的设计细节满满,滑雪装备置物架能够让滑雪手套快速干燥,还有通风装置、广播系统、摄像头等设施。
新雪季,银河滑雪场的雪道都进行了修正和更新,让不同等级、不同需求的雪友都能找到适合自己的滑雪线路。
初级雪友可以滑行北极星和天玑星,这是一条山脊观赏线路,一边滑雪,一边欣赏美景,让滑雪时光更独特。中级进阶雪友可以试试400米长的地形公园区,包括13组跳台、道具在内的自由式地形,是满足自由式滑雪玩家安全“练活儿”的综合型公园,每个人都能在冰天雪地中,找寻属于自己的运动乐趣。
“今年,除了突出我们雪场雪道长、落差大、玩法多的优势,也在往年基础上,通过升级多项服务,提升游客的滑雪体验。”魏永强说。
在雪具租赁处,记者看到,五颜六色的雪鞋、雪板、头盔等装备,整齐地摆放在架子上。另一侧,已经“全副武装”的雪友陆续前往雪道,准备上雪。在阳光明媚的休息区和餐饮区,雪友们三三两两坐在一起聊天、休息。
前几天降温,山顶雪道的温度低至零下20摄氏度,工作人员准备了一些暖宝宝、防冻贴、热姜茶发给雪友。
“让雪友满意加惊喜,就是我对自己和所有工作人员的要求。”魏永强表示,新雪季已经到来,银河滑雪场要进一步提升接待能力、提高服务水平,以更好的服务为游客带来更棒的滑雪体验。
□ 《民生周刊》全媒体记者 张兵 刘烨烨 宋盈莹 □ 周大伟《 民生周刊 》( 2024年01月08日 第04 版)
当越来越多的中国人选择到冰雪世界中享受速度与激情,当滑雪成为人们冬季一种生活方式,迎来冰雪产业春天的滑雪场,不断更新升级,提升服务,为滑雪爱好者和游客搭建体验冰雪文化魅力的舞台。
如何让雪友获得更佳滑雪体验?如何吸引更多人参与冰雪运动?如何让冰天雪地变成金山银山?近日,《民生周刊》记者前往北京周边3家滑雪场一探究竟。
从北京坐高铁到河北崇礼,一小时的车程,即可远离城市喧嚣,在一众专业滑雪场里选择最喜欢的一家,释放运动激情。车上乘客大多带着各项专业滑雪装备,一眼便能看出都是滑雪发烧友,车厢里弥漫着运动的活力,王芳就是其中一员。
王芳告诉记者,她在北京的一家出版社工作,还有一年退休。雪季到来,每个周末她都会前往崇礼万龙滑雪场,已经坚持了20年,“运动确实使人年轻,大家都感叹,看不出我是要退休的年纪。”
在王芳眼中,万龙滑雪场在京津冀众多滑雪场里就像一所优质大学,“万龙是雪友公认的北京周边最高端的雪场。这里提供的场地,可以练成几乎所有你想学的滑雪专业技能,而且雪场的每一处细节都很贴心,真正从我们雪友的角度出发。”
万龙滑雪场能在雪友间获得好评无数,离不开创始人对雪场的规划。万龙滑雪场董事长罗力,自己就是个不折不扣的滑雪发烧友。
2003年,罗力在北京开会,“开得头昏脑涨,会后就和朋友们去体验了滑雪,教练只教了我两个动作,一个是刹车,一个是拐弯。滑雪产生的速度,让身体分泌多巴胺和内啡肽,令人心情愉悦,之后我就痴迷到‘发烧’了。”
那年1月底,罗力学会了滑雪,从此一发不可收,2月、3月,整月都在滑雪,“从发烧到发疯了,我要建一家滑雪场。”罗力回忆。
得天独厚的地理条件,加上丰富的天然雪资源,罗力考察了许多大山后,发现了崇礼这块宝地。“北京做圆心,300公里画个圆,崇礼这里的雪是最好的,我选的山是最适合滑雪的山。万龙滑雪场的最高海拔为2110.3米,垂直落差550米,雪友们可以在这里获得极佳体验。”
因为自己热爱滑雪,知道什么样的雪道滑起来最爽,罗力说:“我们把雪道建得很宽,并且雪道中75%是高级道,25%属中级道,初级道仅有一条,所以我们的雪场从设计之初就是为滑雪发烧友而建。”
“刚开始,我观察到雪友放着餐厅那么多菜不吃,只吃馒头喝粥。一问才知道,再好吃的菜吃两顿就腻了。为了让大家有好的体验,留住客人,我就在美食上下功夫。现在万龙滑雪场有8家餐厅,种类各不相同,火锅、自助餐、粤菜、川菜……天南海北的客人都能满足。”罗力说,眼下很多雪场将餐饮承包出去,但万龙多家餐厅都是自营模式,这样食品安全才更放心。如今,雪友中流传一句话:日本的雪、欧洲的山、万龙的餐。
罗力注意到,雪友们的装备来回携带很不方便,比如滑雪板,直接寄存在滑雪场就不用费力搬运,于是他在万龙规划出免费寄存雪具的地方。
“一开始,我也想过一步到位建个超大规模的雪场,但有天送朋友去北京机场,看着1号、2号、3号航站楼,我突然意识到,滑雪产业也是这样,着急什么,市场会推着我们一步一步前进,万龙有自己的建造节奏,不用一开始就追求高大全。所以,这些年我们每年都扩建一点,进步一点,逐渐建成今天的版图。”
为了让更多青少年儿童参与冰雪运动,万龙滑雪场多年来对1.5米以下儿童实行免费,每天还对大学生开放500个免费名额。罗力说,有一次在滑雪场有个雪友向他热情打招呼,说自己曾经是大学生免费政策受益者,如今他带着妻儿一起来滑雪,把对滑雪的那份热爱传播出去。
2015年,北京冬奥会申办成功,万龙滑雪场也迎来质的变化。罗力记得,那一年万龙滑雪场突然游客爆满,“北京冬奥会就像迎春花一样,它一开放,冰雪产业的春天就来了。”
后冬奥时代,罗力感叹,万龙滑雪场多年来一直在播雪花,种幸福,最幸福的事情就是看到大家幸福,“我的骨干员工有300多人,雪季最繁忙的时候员工有数千人,他们大多来自崇礼本地,在家门口端起‘雪饭碗’,不少滑雪教练年收入达到30万元。”
“很多雪友夸万龙的雪质好,我们确实花了大量资金来造雪。我觉得这就像播种,我们播种雪花,给大家带来快乐,员工、顾客都收获幸福,‘播雪花,种幸福’正是是万龙滑雪场的经营理念。”
2023年岁末,位于北京市怀柔区的怀北国际滑雪场热闹非凡,雪友们从白雪皑皑的雪道上疾驰而下,几台造雪机正在山坡上卖力地“喷雪吐雾”。
“餐饮一直是弱项,今年滑雪场引入两家餐饮企业,2024年元旦期间开业。”怀北国际滑雪场副总经理宋福霜告诉记者,“怀北是北京雪道最长、中高级雪道最多、运力最好、线上与线下结合得最好的滑雪场。”
怀北滑雪场2001年开业,至今已有20多年历史,雪道品质和缆车运力处于行业领先地位,场地内配套设施完善,拥有滑雪装备5000余套,日最大接待量达9000人次,特别是高速8人吊厢式缆车是一道独特的风景线。
“怀北雪场还有一个特点,就是线上与线下结合。”在自助机办理厅,宋福霜介绍,“我们有20多台自助机,通过平台已经购票的滑雪爱好者,可以直接点击取票,现场购票也特别方便。”
站在山顶,眺望远方,群山叠嶂,皑皑白雪同湛蓝天空辉映,风景绝佳,其中最著名的当数烽火台夹扁楼,这是万里长城唯一一个长方形烽火台。
怀北滑雪场位于3A级景区内,小盆地气候,三面长城环绕,雪场周边可见23个烽火台,夹扁楼是其中一个。
“一部分人在滑雪,另一部分人在等待滑雪。”为了给雪友们提供更加完善的配套服务,滑雪场把一处雪具出租大厅改造成休息区,并临时增加观景雪屋,既可以休息,又可以观看滑雪及各项赛事。
“雪场冬天一开业,周边的餐饮、民宿全被带动起来了。今年雪场有150名教练,比去年增加了30名,一到节假日,教练供不应求。”宋福霜一脸兴奋,“冬奥那年,日接待量最多达8000人,现在周末日均5000人。”
后冬奥时代,怀北滑雪场积极践行“三亿人上冰雪”的号召,让更多市民在专业教练员的指导下走上雪场,体验并参与滑雪运动,开展了“免费的滑雪公开课”、青少年滑雪冬令营等活动,为更多滑雪爱好者提供体验冰雪文化魅力的舞台。
“开业初期只是冬季经营,只有3个月运营期,2009年滑雪场成为北京四大房车汽车露营地之一,开始冬夏季经营。”宋福霜说。
“冬天滑雪,夏季漂流”,2015年,雪场对基础设施进行升级改造,并利用景区内的塘坝,增加了漂流项目。“在带动三亿人参与冰雪运动的号召下,2021年,滑雪场将4人吊椅更换为8人吊厢高速缆车,夏季又增加了10多个项目,包括卡丁车、UTV越野车、单轨滑车、双轨滑车、丛林穿越及网绳公园等项目。”宋福霜说。
“以前到了10月,怀柔旅游就开始长达半年多的冬眠,民宿收入也大幅减少,滑雪场的发展弥补了冬季旅游的空白,稳定了地方的就业,拉动了区域消费。”在怀柔经营民宿多年的支罡说,“一到雪季,周末客房都是一房难求。”
从北京出发,驾车两小时,记者来到河北滦平金山岭银河滑雪场。虽是工作日的下午,但滑雪场人气不减,停车场里车辆已经停满。
魏永强是金山岭银河滑雪场的经营者,也是河北旅投星河冰雪旅游投资有限公司副董事长、总经理。谈及雪友们反映的停车问题,魏永强告诉记者,新雪季,滑雪场新增1645个车位,增加了17个充电桩,为自驾滑雪的雪友提供停车便利。
进入宽敞明亮的雪具大厅,头戴可爱帽子的工作人员热情地迎接上来。与零下6摄氏度的室外温度形成鲜明对比,热情和活力是雪场工作人员给雪友们留下的第一印象。
这两天正值第10届全国大学生滑雪挑战赛暨第32届世界大学生冬季运动会高山滑雪、单板滑雪项目选拔赛在此举办,雪友们和参加比赛的大员在银装素裹的雪道上御风而行,与雪共舞。
雪道边,一列橙色的小火车吸引着人们的目光。这是银河滑雪场这个雪季新亮相的“银河号”雪国列车,也是我国滑雪场首条齿轨列车。“雪场一索8人吊箱和二索6人吊椅之间的运力问题,一直困扰着我们,新建索道会破坏生态环境,经过多番考察和论证,我们决定使用齿轨列车,连接一索和二索。”魏永强说。
雪国列车的起点在雪滩区,终点站在二索下站,全长1.5公里,可以搭载384名雪友,不仅节省时间,为雪友畅滑提供便捷,还可以在列车上欣赏冬日美景。车内的设计细节满满,滑雪装备置物架能够让滑雪手套快速干燥,还有通风装置、广播系统、摄像头等设施。
新雪季,银河滑雪场的雪道都进行了修正和更新,让不同等级、不同需求的雪友都能找到适合自己的滑雪线路。
初级雪友可以滑行北极星和天玑星,这是一条山脊观赏线路,一边滑雪,一边欣赏美景,让滑雪时光更独特。中级进阶雪友可以试试400米长的地形公园区,包括13组跳台、道具在内的自由式地形,是满足自由式滑雪玩家安全“练活儿”的综合型公园,每个人都能在冰天雪地中,找寻属于自己的运动乐趣。
“今年,除了突出我们雪场雪道长、落差大、玩法多的优势,也在往年基础上,通过升级多项服务,提升游客的滑雪体验。”魏永强说。
在雪具租赁处,记者看到,五颜六色的雪鞋、雪板、头盔等装备,整齐地摆放在架子上。另一侧,已经“全副武装”的雪友陆续前往雪道,准备上雪。在阳光明媚的休息区和餐饮区,雪友们三三两两坐在一起聊天、休息。
前几天降温,山顶雪道的温度低至零下20摄氏度,工作人员准备了一些暖宝宝、防冻贴、热姜茶发给雪友。
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